隨著土工格柵加筋技術(shù)的發(fā)展，土工格柵加筋理論技術(shù)的不斷完善。土工格柵越來越廣泛用于公路、市政、水利、鐵路、碼頭等工程領域。土工格柵是聚合物材料經(jīng)過定向拉伸后形成的具有開口網(wǎng)格、較大強度的平面網(wǎng)狀材料，廣泛用于改變土體強度，增強土體的抗剪強度，提升土體或建筑物的穩(wěn)定性。土工格柵可以作為加筋土工帶，能提升加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、一定程度地增強地基的承載力、約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。且耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗老化。

土工格柵與鋼材等相比，在耐腐蝕性、抗化學藥品性等方面具有優(yōu)勢，但易受紫外線照射易老化或受溫度的控制(-50℃～+80℃)等問題。因此，需要在制造材料中摻入適量炭黑，可提升它的耐候性；并且需要在工程應用中采取填土或采用植物等表面保護措施，提升土工格柵的抗老化性能。

加筋加固材料有很多種，傳統(tǒng)用的加筋材料已經(jīng)不能滿足社會需求，而土工格柵恰逢其時。因為其具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達到360KN/M以上，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的其他加筋材料，該產(chǎn)品拉伸強度大，適應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。

由于在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達到了提升其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。