下面由小編為大家簡(jiǎn)單介紹一下長(zhǎng)絲土工布在高速公路上的作用和施工。

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，各地修建了一大批高等級(jí)公路與城市快速干道，半剛性路面基層是以無(wú)機(jī)結(jié)合料作為路面結(jié)構(gòu)的持力層，與采用粒料類材料作為路面結(jié)構(gòu)層的柔性路面相比，具有強(qiáng)度高、承載力高、整體性好、剛性大的優(yōu)點(diǎn)。但它也有自身不足之處，其抗溫、抗?jié)褡冃文芰^差，易形成干縮裂縫及濕縮裂縫，進(jìn)而使路面產(chǎn)生反射裂縫，導(dǎo)致瀝青面層開(kāi)裂，影響路面使用質(zhì)量，縮短路面使用壽命，長(zhǎng)絲土工布應(yīng)用很好的解決了這一難題，大量的半剛性路面結(jié)構(gòu)的病害，反映出路面反射裂縫的產(chǎn)生，是路面損壞較為重要的原因，長(zhǎng)絲土工布的抗拉強(qiáng)度很好的解決了這個(gè)問(wèn)題。

長(zhǎng)絲土工布它能替代傳統(tǒng)的工程材料及施工方法，施工更有保障，并有助于環(huán)境保護(hù)，能更經(jīng)濟(jì)、有效、持久地解決工程建設(shè)中的基本問(wèn)題，長(zhǎng)絲土工布具有良好的力學(xué)功能，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化，具有隔離、反濾、排水、保護(hù)、穩(wěn)固、加筋等功能，能適應(yīng)凹凸不平的基層，能抵抗施工外力破壞，蠕變小，長(zhǎng)期荷載下仍能保持路面原有的功能。

長(zhǎng)絲土工布較厚，可以保證長(zhǎng)絲土工布的三維空隙率，有利于優(yōu)良水力學(xué)性能的實(shí)現(xiàn)；它的頂破強(qiáng)度有很大的優(yōu)勢(shì)，尤其適合于擋土墻和路堤加筋。長(zhǎng)絲土工布拉力的指標(biāo)均超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，是優(yōu)良的土工增強(qiáng)材料。

長(zhǎng)絲土工布的高速公路上應(yīng)用的時(shí)候，用人工滾鋪；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。長(zhǎng)絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法?？p合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2M以上?？赡荛L(zhǎng)期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。